Redaktor (R): Pane, vy jste kdo?
Bruce (B): Bruce Artwick

R: Čím jste se zabýval ve svém životě?
B: Jsem znám tím, že jsem se prosadil v oblastech - Microsoft Flight Simulator, počítačová grafika,
     založil jsem společnost subLOGIC v éře mikropočítačů v roce 1977 v Los Angeles. Pak jsem se vrátil
     zpět do Champaign v Illinois, odkud pochází PLATO.

R: Řekni mi, jakou pro tebe hrálo roli PLATO ve vývoji Flight Simulatoru?
B: Ve skutečnosti moc ne. Některé technologie, vytvořené v PLATO, byly použity v leteckých výzkumných
     laboratořích, kde jsem pracoval na své diplomové práci. Tehdy nebylo moc spolehlivých obrazovek.
     Rastrová grafika byla nahrazena vektorově orientovanou nebo jinou technologií, a to nebyla správná
     cesta. Měli jsme počítače jako Raytheon 704 a PDP 11. Byly spojeny s PLATO terminálem s 512 rozlišením,
     které mělo hodně do činění s rastrovou grafikou. To byl základ počítačové grafiky a to je vlastně ta
     technologie použitá v PLATO.

R: Když jsem pracoval pro Microsoft, měl jsem možnost vyzkoušet letecký simulátor verze 1.0. Je to tak
     odlišné od dnešních simulátorů. Řekni nám něco o tom jak ta obrazovka vypadala? Bylo tam jen pár
     řádků ne?
B: My jsme pracovali na procesorech, které byly tak slabé a nevýkonné. Displeje měly malé rozlišení
     a byly schopné pracovat jen s několika řádky najednou. 1 MHz - 6502 procesor, což bylo málo pro tvorbu
     dynamické grafiky. Tak jsme se snažili to dělat co nejjednodušší. Uvědomovali jsme si, že máme jen pár
     řádků, které nám neumožňují vytvořit pocit pohybu. Technologie vytvořená podle "MARSLOW" trvala 18
     měsíců. Síla věci ohledně grafiky se zněkolikanásobila. Grafikové také... Takže já bych řekl, že se to
     dostalo až do dnešní podoby, která je velmi realistická. Myslím, že rok 1992 a verze 5 byl zlomový co
     se týče reality.

R: Jak vidíte další vývoj od té ranné fáze po dnešní vyzrálou podobu a jaký bude následující vývoj?
B: To je dobrá otázka. Přemýšlel jsem o tom, co by bývalo bylo, kdybychom měli opravdovou fotorealitu
     a mohli dosáhnout "F stupně". Pak už prakticky nebudou žádné rozdíly. Můžeš dosáhnout propracovanější
     grafiky využitím akcelerátorů, ale víš, lidé používali několik obrazovek najednou. Opravdu si myslím,
     že toto je oblast na kterou ještě nebyla zaměřena pozornost u leteckých simulátorů. Přemýšlel jsem
     o tom, že bych založil společnost, která by se tímto zabývala. Přemýšlel jsem o malých kokpitech, které
     by mohly být třeba někde v suterénu. Které by ale nevypadaly jako kokpit. Jenom něco malého co by se
     pohybovalo a dávalo by ti to pocit zrychlení...

R: Něco jako hydraulické sedadlo nebo tak?
B: Myslel jsem něco s motory, ne hydrauliku. Kdysi koncem 90 let jsem se o tom zmínil lidem z Microsoftu,
     ale z jejich strany nebyl zájem. Myslím, že let opravdovým leteckým simulátorem, jako Boeing... Je to
     hodně zábavné být v pohybu, mít pocit letu... Jak toho dosáhnout pokud jsi připoután a můžeš použít
     náklony a simulovat přetížení. Můžeš mít fakt skvělé pocity. Nikdo se touto oblastí doopravdy nezabýval.
     Myslím, že to je velmi dobrý směr, kterým by se měl někdo zabývat.

R: Věci se ubírají jiným směrem jako je například IPOD...
B: Ó ano, se zvukem. Jsem fanoušek muziky, ty stará velká sterea a jejich kvalita zvuku, který můžeš nosit
     s sebou... IPOD a jemu podobné věci v současnosti jdou jiným směrem. Grafika je to co mě vždycky
     zajímalo a teď se dostala do fáze kdy je skutečně rozvinutá a vyspělá.

R: Proč jste se nezabýval střílecími videohrami nebo něčím jiným co využívá grafickou technologii?
B: No, já jsem byl pilotem a zajímal jsem se o létání a počítače. A tohle byla ta správná kombinace dvou
     disciplín. Létání v leteckých simulátorech a výzkum, jež jsem dělal v leteckých laboratořích. Létání na
     opravdovém leteckém simulátoru s grafikou. Věděl jsem, že je to velmi zábavné. Jednou jsem dělal
     přednášku týkající se 3D grafiky, která se v té době prodávala, a zmínil jsem se, že tohle by se dalo
     využít pro letecké simulátory v mikropočítačích. Posluchačům se překvapením zatajil dech. Uvědomil jsem
     si, že na tom něco je. Přestože mikropočítače v té době nebyly tak výkonné jako počítače ve výzkumných
     laboratořích, tak jsem si dal něco dohromady a tohle byli dobří posluchači pro tohle téma. Dal jsem se
     touhle cestou a za chvíli jsme měli něco jako střílející verzi leteckého simulátoru. V první verzi jsem
     měl hru, která se nazývala „World War Ace“ a samozřejmě jsme měli program, který se nazýval JET. Byl o
     F-18 a F-16, které byly docela populární. Já jsem chtěl aby to bylo o zábavě z létání, ale ostatní mě
     přesvědčili o střílení...

R: Věděl jste, že 3D mód v Google mapách byl vytvořen týmem, který pocházel ze skupiny leteckých simulátorů,
     které jste ovlivnil? Takže jste i ovlivnil 3D záležitosti v Google mapách.
B: Slyšel jsem o těch projektech. O lidech, kteří pracovali pro Google, pro Google Earth and maps
     information. Snažili se je přetvořit tak, aby byly kompatibilní pro letecké simulátory a hádám, že nebyli
     příliš úspěšní. Je dobré to vědět.

R: Bylo příjemné Vás potkat. Máte webové stránky, blog, twitter účet nebo něco podobného? Kde s vámi můžeme
     mluvit, následovat a vidět co děláte?
B: Ne. Moje poslední společnost byla BAO a měl jsem doménu BAO.COM. Jediné co tam bylo, byly mé osobní věci,
     takže je každý může vidět. Dával jsem si od toho teď pauzu, protože leteckým simulátorům se věnuji už
     20 let.

R: Děkuji mnohokrát a oceňuji, že jsem mohl strávit několik hodin svého života hraním...